當(dāng)然是DVVT好了，因?yàn)镈VVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙可變氣門，功率輸出更加順暢，從而節(jié)省燃油。而CVVT采用的是單可變氣門。希望我這些可以幫助到你。

CVVT ：連續(xù)可變氣門正時(shí)；DVVT： 雙可變氣門正時(shí)DVVT；首先VVT是指可變氣門正時(shí)。我們知道一般發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排起門開啟和關(guān)閉是依靠機(jī)械正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在曲軸轉(zhuǎn)角相應(yīng)位置開啟和關(guān)閉，這是與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷無(wú)關(guān)的。也就是說(shuō)無(wú)論轉(zhuǎn)速高低起門的開閉時(shí)刻都是和曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)位置相對(duì)應(yīng)，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)追求完美要求在任意負(fù)荷狀態(tài)、轉(zhuǎn)速都能夠發(fā)揮最佳的性能。所以有人開發(fā)了可以改變配氣相位的機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓或電控實(shí)現(xiàn)。DVVT和CVVT都是此技術(shù)，其中DVVT是指雙可變氣門正時(shí)，他的氣門開啟相位有兩個(gè)時(shí)刻，可以在位置1開啟也可以在位置2開啟，可以根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整。CVVT是連續(xù)可變氣門正時(shí)，他在允許的配氣相位中可以在兩個(gè)極限相位之間連續(xù)調(diào)整，應(yīng)該說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)更好的控制，但要求必須有很高的控制精度。豐田所宣傳的VVT-i就是屬于CVVT。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，它是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時(shí)技術(shù)中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他們的目的都是給不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時(shí)），只不過(guò)所實(shí)現(xiàn)的方法是不同的。所以DVVT技術(shù)更先進(jìn)；希望能幫到您這，望采納，祝您用車愉快，謝謝朋友。

DVVT好一點(diǎn)！它是進(jìn)排連續(xù)可變！助力電子更輕

電子

DVVT好一點(diǎn)！助力電子更輕

點(diǎn)子

您好。DVVT的好一些 電子助力的好一些

當(dāng)然是CVT了

電子的好

電子的助力更好一些DVvt就不錯(cuò)

當(dāng)然是DVVT的好一些 。

用不慣電子，還是液壓好點(diǎn)，女生的話建議電子

助力電子更輕，推薦DVVT

從技術(shù)上講DVVT比較好，電子助理轉(zhuǎn)向更高級(jí)一點(diǎn)。

這個(gè)助力更輕 便點(diǎn)的