車況簡介：北京，14年版thp160豪華，15年4月的車，目前接近6w公里，除了駐車輔助故障時不時嘀嘀一下，沒有別的問題。一直在博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保養(yǎng)。大概兩月前機油突然報紅燈，停車熄火后再發(fā)動正常，送修后診斷為燒機油，因為在延保內，4s跟廠家溝通后給換了機蓋，說再跑1000公司看看還燒不燒。然后沒跑200公里，就開始亮燈，顯示發(fā)動機故障，送4s檢測后說偶發(fā)常規(guī)故障，讓我繼續(xù)開。回去以后發(fā)現(xiàn)故障燈每開必亮，已非偶發(fā)，并且出現(xiàn)轉速拉高加速乏力的情況（比如轉速5000，速度50……），于是再送檢，4s說是節(jié)氣門臟了，做了清洗，初步檢測不再亮燈；然而我取車后第二天，神燈再次亮起，第三天再次出現(xiàn)高轉速乏力的情況，只好再次送檢，4s這次說是節(jié)氣門旁的軟管老化了，給做了更換，說初步檢測又沒有問題了……目前我還沒有去取車，直覺判斷是還沒修好。咨詢了一些車友，說大概率是電磁閥要換了。想看看其他車友有沒有類似情況，電磁閥屬于延保范疇嗎？另外還有幾個問題:機油問題不換油封換機蓋……ok嗎？亮燈后渦輪不工作，是程序主動設置嗎？更新：說一下后續(xù)，更換軟管后，果然故障燈還是會亮。我聯(lián)系了 ds 廠家的技術，得到的反饋是：如果是電磁閥故障，那么故障燈一定會指向電磁閥，所以具體要看代碼反應的故障指向，我的故障代碼是 P2074，幾次都是，代表進氣壓力問題，亦即沒有依據表明電磁閥存在問題。廠方表示不會存在沒有報燈而實際存在問題的可能……除非死活修不好，而車主又強烈懷疑才會“試試”。發(fā)動機亮燈后，停車風扇會以高速擋運轉 6 分鐘，所以聲音巨大是正常的。還得把車送回去了……