1、華晨V7那邊，整個(gè)動(dòng)力調(diào)教和底盤是寶馬提供技術(shù)支持的，內(nèi)飾也是仿照X1的，我試駕過(guò)，油門初段靈敏度一般，油耗不高，動(dòng)力一般般，后排空間利用率上更是一般，完全不對(duì)其2770的軸距。2、我剛看了T5。這內(nèi)飾很標(biāo)致，和新款標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L極其相似，后排空間看測(cè)評(píng)說(shuō)很大，而且油門調(diào)教初段也很猛，我估計(jì)油耗沒(méi)有V7低，但是動(dòng)力輸出更猛?，F(xiàn)在我想請(qǐng)教下各位，我估計(jì)T5這套調(diào)教應(yīng)該是標(biāo)致雪特龍的風(fēng)格，想起以前C4L 1.6T那個(gè)動(dòng)力調(diào)教的也是很猛，是蠻好，就是油耗高。問(wèn)：整個(gè)動(dòng)力調(diào)教應(yīng)該是標(biāo)致雪特龍的技術(shù)支持吧，和中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）由寶馬提供技術(shù)支持不一樣吧？