需要的就是價格。中國車市從來不缺品質好的車，而是缺國人普遍買得起的好車。如果領克整車工藝和質感能達到合資水平，那么他法寶之一就是價格，如果領克價格與合資無異，加上這個新興品牌的品牌力不高、質量并未經(jīng)過市場考驗，花的錢與合資相同，估計沒幾個愿意做小白鼠。領克要想打開自己家門口的市場，定價必然會低于合資，最起碼不高于合資（吉利才不會像長城那樣腦袋短路），同尺寸同動力同品質的車款不在少數(shù)，均在14萬到18萬左右。吉利把領克定位于吉利與沃爾沃之間，吉利高層表示將以豪華品質打低價格市場，那么領克的價格區(qū)間定會在14萬至22萬之間，其中1.5T估計會在14萬至18萬，2.0T會在18至22萬，要知道22萬是可以買到寶馬奧迪奔馳等豪華品牌的入門車型了，并且吉利定會考慮領克與XC40價格區(qū)間不能存在沖突。領克下接博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上接XC40。14萬起售，很妥!