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我要提問

長安CS75新能源關(guān)于1.5跟1.8戴套的發(fā)動機(jī)功率跟扭矩

wgs1027 2019-07-31 20:07:17

1。5/170馬力，1。8/177，排量差了那么多，馬力就只差7，看了博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是180多，搞不懂，真正看過兩車差距在哪里

15個回答
  • 大宋盛世 2019-07-31 22:59:47
    你還提大眾奧迪保時捷？大眾的渦輪做的全球最差，玩不好還成天玩
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  • 大龍蝦 2019-07-31 22:46:09
    還有寶馬，奔馳，他們應(yīng)該不會是電噴吧
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  • xjxjcb 2019-07-31 22:43:49
    合資中級車，帕薩特，奧迪，保時捷他們是直噴嗎？好像他們還多一個分層燃燒
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  • 法比亞利 2019-07-31 22:37:08
    現(xiàn)在出缸內(nèi)直噴是各個廠家純粹的提高賣相，其實(shí)后期使用還是1.8的普通渦輪增壓好
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  • ash_Wolf 2019-07-31 22:31:47
    一看就是行家
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  • shtti 2019-07-31 22:09:22
    缸內(nèi)直噴加渦輪增壓的發(fā)動機(jī)雖然動力確實(shí)比單純渦輪增壓的好油耗要低，但是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)容易積碳和發(fā)動機(jī)抖動，后期養(yǎng)車成本貴，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和耐久性要差很多
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  • 古越龍山1 2019-07-31 21:57:50
    博越馬力虛高！CS751.5T是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，1.8T是電噴，直噴的動力比電噴更強(qiáng)，所有1.5T直噴跟1.8T電噴懸殊不大。
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  • dsfthwtry 2019-07-31 21:41:40
    長安cs75的1.5是缸內(nèi)直噴渦輪增壓，1.8的是渦輪增壓。而博越的1.8是缸內(nèi)直噴渦輪增壓！這就是區(qū)別！樓主你查查缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，你真是不懂車
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  • 歐陽雨兒 2019-07-31 21:29:29
    1.8要是搞成缸內(nèi)直噴200馬力就好了，實(shí)際上兩車從參數(shù)看差異可以忽略不計
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  • 如果一直走下去 2019-07-31 21:23:30
    170和177是最高峰值，有些人開到報廢也不會達(dá)到峰值，我通常不過3000.低扭肯定1.8的好
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  • 開心就好! 2019-07-31 21:02:57
    扭矩也不一樣，1.5扭矩220
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  • 百無聊賴0 2019-07-31 20:58:37
    我的是1.5的，1.8的我也開過，我承認(rèn)1.5的比1.8的弱點(diǎn)，但是沒有論壇說得差很多
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  • Ilovekk 2019-07-31 20:37:00
    都是峰值發(fā)動機(jī)不可能長期峰值狀態(tài)工作。1.8比1.5肯定強(qiáng)很多！
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  • 南海漁夫 2019-07-31 20:21:30
    1.5和1.8差不多，1.5T缸內(nèi)直噴還體積小
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  • owen-car 2019-07-31 20:10:17
    1.8T比1.5T動力肯定好一些，至于紙面數(shù)據(jù)看看就好。
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