自動剎車輔助系統(tǒng)是通過雷達、攝像頭等感知部件監(jiān)測行車環(huán)境，在緊急情況下主動介入制動的汽車主動安全技術。

該系統(tǒng)核心在于“主動干預”：當車輛與前車或行人距離小于安全距離時，先通過警報提示駕駛員，若駕駛員未及時反應或制動力不足，系統(tǒng)會自動增強制動力甚至緊急制動，以避免或減輕碰撞。它通常包含車輛碰撞迫近制動系統(tǒng)（CIB）和動態(tài)制動支持系統(tǒng)（DBS）兩大模塊——CIB負責駕駛員無操作時的緊急制動，DBS則在駕駛員制動力不足時提供輔助。

從實際效果來看，歐洲權威調查顯示，AEB系統(tǒng)能減少27%的事故，但它對較小目標或復雜場景的辨識能力有限，無法完全避免事故。日常駕駛中，系統(tǒng)僅在必要時啟用，不會干擾正常操作，超車等場景下也能通過雷達精準監(jiān)測保障安全。

作為汽車主動安全技術的重要組成，自動剎車輔助系統(tǒng)通過“監(jiān)測-提示-干預”的邏輯，為行車安全提供額外保障，是車輛安全配置的關鍵一環(huán)。