奔馳后面的AMG是指奔馳旗下專注于打造高性能車型的部門，也是其高性能車型的標志。

AMG的全稱是AUFRECHT MELCHER GROSSASPACH，名字源自兩位創(chuàng)始人Aufrecht和Melcher的姓氏，以及他們創(chuàng)立公司的德國小鎮(zhèn)Gro?aspach的首字母。1967年成立之初，它以開發(fā)高性能賽車發(fā)動機為核心，憑借精湛的調(diào)校技術(shù)在賽事中嶄露頭角——1971年，AMG打造的300SEL 6.8 AMG賽車就在比利時SPA 24小時耐力賽中拿下亞軍，奠定了其性能基因。隨著發(fā)展，AMG在1999年正式成為戴姆勒旗下一員，從獨立改裝廠轉(zhuǎn)變?yōu)楸捡Y官方高性能部門。

經(jīng)過AMG調(diào)校的車型，在動力、操控等方面與普通奔馳車型有顯著區(qū)別。其發(fā)動機堅持“一人一機”原則，由專屬工程師單獨裝配并簽名，確保動力輸出的精準與強勁；底盤、懸掛系統(tǒng)經(jīng)過重新優(yōu)化，可根據(jù)駕駛風(fēng)格調(diào)整減震特性，兼顧操控性與穩(wěn)定性。目前，AMG的改裝覆蓋了奔馳多個車系，從入門的A級AMG到頂級的AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列，甚至包括G級這樣的硬派越野車型，部分車型如A級AMG已實現(xiàn)國產(chǎn)，滿足不同消費者的需求。

作為奔馳高性能的代名詞，AMG既延續(xù)了品牌的豪華質(zhì)感，又通過技術(shù)升級賦予車型更強的運動性能，成為連接日常駕駛與賽道激情的橋梁，也讓高性能汽車文化更貼近大眾。