二手車回收考量里程數(shù)時(shí)，會(huì)結(jié)合車價(jià)、車齡、車型及整體車況等因素綜合判斷。

不同價(jià)位的車輛，對(duì)里程數(shù)的接受度存在差異。20萬元以內(nèi)的車型，理想里程數(shù)通常在5萬公里以內(nèi)；20萬至70萬元的車型，10萬公里以內(nèi)較為合適；跑車或高性能SUV等車型，因核心部件對(duì)磨損更敏感，里程數(shù)越低越受青睞。車齡與里程數(shù)的匹配度同樣關(guān)鍵，3年6萬公里左右的車輛，機(jī)械性能處于穩(wěn)定期，流通性較高；5年10萬公里的車輛，需結(jié)合保養(yǎng)記錄判斷是否存在過度磨損；10年以上的車輛，里程數(shù)影響相對(duì)降低，更多作為工具車評(píng)估。

里程數(shù)是車輛使用強(qiáng)度的直觀體現(xiàn)，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)估時(shí)還需結(jié)合外觀漆面、輪胎磨損程度、內(nèi)飾損耗情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的工況，同時(shí)核查車輛歷史維修記錄、出險(xiǎn)記錄等信息。若車輛里程數(shù)偏高但保養(yǎng)規(guī)范、易損件更換及時(shí)，其價(jià)值仍可能得到認(rèn)可。

二手車回收對(duì)里程數(shù)的考量，本質(zhì)是平衡車輛使用損耗與剩余價(jià)值的過程。通過結(jié)合多維度因素，既避免單一里程數(shù)帶來的誤判，也能更精準(zhǔn)地反映車輛的真實(shí)狀況，最終形成合理的回收價(jià)值判斷。