使用卷尺進(jìn)行四輪定位需先測量并調(diào)整前束值，再根據(jù)車型調(diào)整外傾角，部分參數(shù)因出廠固定無法調(diào)整。

首先處理前輪前束的測量與調(diào)整。將前輪架至剛離地狀態(tài)，在胎面中心做標(biāo)記，依次轉(zhuǎn)動標(biāo)記至前輪前后側(cè)，測量兩側(cè)標(biāo)記間距。通過計算前后側(cè)間距差判斷前束情況，若前減后為負(fù)則存在前束，需調(diào)整橫拉桿長度，使差值處于廠家規(guī)定的0-8mm正常范圍。

接著調(diào)整外傾角。后輪外傾角可通過上懸臂的偏心螺釘微調(diào)，無此結(jié)構(gòu)的車型可更換可調(diào)臂；獨(dú)立懸架的前輪外傾角，需在上臂軸與固定架間增減調(diào)整墊片完成校準(zhǔn)。需注意，部分車型的后傾角和主銷后傾角為出廠固定參數(shù)，無法后期調(diào)整。

這種手動方法雖精度不及專業(yè)設(shè)備，但憑借細(xì)致操作和經(jīng)驗(yàn)積累，能有效完成基礎(chǔ)四輪定位調(diào)整，滿足日常使用需求。操作時需嚴(yán)格遵循步驟，確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，以保障調(diào)整效果符合車輛行駛要求。