奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過高強(qiáng)度材料應(yīng)用、先進(jìn)連接工藝與精密制造管控三大維度技術(shù)，系統(tǒng)性增強(qiáng)車身強(qiáng)度。

在材料選擇上，奧迪Q6白車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80.8%，其中熱成型鋼占比24%，關(guān)鍵部位采用雙面鍍鋅鋼板與熱成型鋼板，這類材料本身具備優(yōu)異的抗形變能力，為車身強(qiáng)度筑牢基礎(chǔ)。同時(shí)，承載式車體結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化框架設(shè)計(jì)，在輕量化前提下提升整體剛性，強(qiáng)化抗扭與抗形變性能。

連接工藝層面，車輛在A柱、B柱、門檻等關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)用激光深熔焊工藝，焊接強(qiáng)度較傳統(tǒng)工藝提升60%；車門鉸鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置等需高連接強(qiáng)度的部位采用自沖鉚接技術(shù)，既避免焊接熱影響區(qū)，又提升密封性與抗疲勞性，進(jìn)一步加固車身關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

制造過程中，模塊化裝配結(jié)合高精度工具控制擰緊扭矩，在線測(cè)量技術(shù)與非接觸式光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵尺寸參數(shù)，超聲波檢測(cè)與三坐標(biāo)測(cè)量確保焊接質(zhì)量和零部件安裝精度，從生產(chǎn)端保障車身結(jié)構(gòu)的一致性與可靠性。

這些技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用，不僅為奧迪Q6構(gòu)建了堅(jiān)固的乘員艙防護(hù)空間，也提升了動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，同時(shí)減少長(zhǎng)期使用中的形變磨損，在保障安全性能的基礎(chǔ)上，兼顧了駕乘體驗(yàn)與耐用性，體現(xiàn)了品牌對(duì)工程設(shè)計(jì)精準(zhǔn)把控的理念。