車輛行駛里程在二手車評估中是重要影響因素，但無固定占比，需結(jié)合車型、車況等綜合判斷。

里程數(shù)直觀反映車輛使用強度與核心部件磨損，通常里程越高估值越低。以同款寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，車況一致時里程差一倍的差價約占車價4.7%；經(jīng)濟型車或國產(chǎn)品牌對里程更敏感，而豪華車、進口車敏感度相對較低。業(yè)內(nèi)常用“54321法”將30萬公里使用里程分段計算折舊，年平均1.5萬公里為正常參考，過度使用的高里程車會進一步拉低估值。

不過里程并非唯一指標(biāo)。車齡方面，1-3年車輛每年遞減裸車價15%，4-7年遞減10%，8-10年遞減5%；車況需結(jié)合輪胎磨損、發(fā)動機狀態(tài)及保養(yǎng)記錄判斷，完整維保記錄可抵消部分高里程影響；品牌型號與市場供需也起關(guān)鍵作用，熱門車型或需求旺盛時，價格會更堅挺。

二手車評估是多維度綜合考量的過程。里程數(shù)作為核心參考之一，其影響權(quán)重需與車齡、車況、品牌及市場環(huán)境相互印證，才能得出客觀合理的評估價格。