奔馳S600已換裝新款V12發(fā)動機(jī)，排量回歸6升。

作為奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族的旗艦車型，S600始終以V12發(fā)動機(jī)彰顯其王者地位。在今年底特律車展上，全新S600搭載的新款V12發(fā)動機(jī)正式亮相，其排量從5513ml提升至5980ml，接近經(jīng)典W140車型上M120自然吸氣發(fā)動機(jī)的5987ml，讓“S600”的命名重新與6升排量的發(fā)動機(jī)相匹配。這款發(fā)動機(jī)延續(xù)雙渦輪增壓設(shè)計(jì)，雖最大功率僅比前代增加13馬力、最大扭矩保持不變，但通過升級發(fā)動機(jī)控制單元、點(diǎn)火線圈、雙火花塞，以及優(yōu)化曲軸和氣缸活塞，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的環(huán)保性能，可滿足歐洲6號排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，新車首次配備ECO啟停系統(tǒng)，綜合油耗從14.1L/100km降至11.1L/100km，節(jié)油效果達(dá)21%。

此次發(fā)動機(jī)升級并非單純追求參數(shù)提升，而是在排量回歸經(jīng)典的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)動力、環(huán)保與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。新款V12發(fā)動機(jī)既保留了大排量引擎的從容質(zhì)感，又以更高效的技術(shù)適配當(dāng)下的排放要求，讓S600在旗艦定位中兼具傳承與創(chuàng)新。

奔馳S600的新款V12發(fā)動機(jī)，既呼應(yīng)了車型命名的歷史內(nèi)涵，又通過技術(shù)升級兼顧了現(xiàn)代用車需求，為旗艦車型注入了更符合時代趨勢的動力表現(xiàn)。