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奔馳e級(jí)混動(dòng)版何時(shí)上市

真想海吃不胖 2026-02-07 07:41:01

奔馳E級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)版何時(shí)上市

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  • 從南頭到北頭 2026-02-07 07:41:01

    奔馳E級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)版(2024款改款E 350 e L插混車型)將于2024年6月1日粵港澳大灣區(qū)車展正式上市。

    作為奔馳E級(jí)家族的新能源車型,新車延續(xù)了燃油版的豪華定位,同時(shí)在動(dòng)力與智能配置上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率230kW、峰值扭矩550N·m,0-100km/h加速6.7秒,兼顧性能與平順性;WLTC純電續(xù)航106km可覆蓋日常通勤,綜合油耗僅1.23L/100km,有效降低使用成本。智能層面,新車標(biāo)配高通驍龍8295芯片與MBUX車機(jī)系統(tǒng),流暢度與交互體驗(yàn)大幅提升,L2級(jí)駕駛輔助(全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)變道等)也為出行提供更多安全保障。

    在駕乘質(zhì)感上,新車保持了奔馳的高端調(diào)校水準(zhǔn)。標(biāo)配的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)(軟硬+高低),可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整底盤狀態(tài),配合前置后驅(qū)布局與多連桿獨(dú)立懸掛,既保證了高速行駛的穩(wěn)定性,也優(yōu)化了顛簸路段的濾震效果??臻g方面,3094mm的軸距帶來寬敞的后排乘坐空間,前排座椅加熱、64色氛圍燈、隱藏式電動(dòng)門把手等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華氛圍。

    從產(chǎn)品定位來看,奔馳E級(jí)混動(dòng)版填補(bǔ)了中大型豪華插混轎車的細(xì)分市場(chǎng)空白。其在保留燃油版豪華屬性的基礎(chǔ)上,通過插混技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能耗與續(xù)航的平衡,同時(shí)智能配置的升級(jí)也貼合了當(dāng)下用戶對(duì)科技體驗(yàn)的需求。對(duì)于追求豪華質(zhì)感又注重環(huán)保出行的消費(fèi)者而言,這款車將成為兼具實(shí)用性與品牌價(jià)值的選擇。

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