奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2022款預(yù)計(jì)于2022年底正式亮相。

這款新車(chē)基于MRA2平臺(tái)打造，延續(xù)了奔馳家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用扁平化處理的6邊形鍍鉻前格柵，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的倒三角大燈組，視覺(jué)上更顯精致銳利。車(chē)身線(xiàn)條筆直硬朗，腰線(xiàn)從機(jī)蓋延伸至尾部，與尾部倒三角尾燈組形成呼應(yīng)，整體造型流暢且富有張力。內(nèi)飾則借鑒了全新S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備全液晶儀表盤(pán)和超大尺寸斜拉式縱置中控大屏，預(yù)計(jì)搭載升級(jí)后的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，科技感與豪華感兼具。

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供2.0T、3.0T輕混系統(tǒng)以及2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配9AT變速箱，既能滿(mǎn)足日常通勤的平順性需求，也能兼顧一定的動(dòng)力性能。作為中大型轎車(chē)，其平臺(tái)架構(gòu)與動(dòng)力組合的搭配，旨在平衡駕駛體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步貼合市場(chǎng)對(duì)豪華中型車(chē)的多元需求。

從設(shè)計(jì)到動(dòng)力的全面升級(jí)，奔馳E級(jí)2022款既延續(xù)了品牌一貫的豪華質(zhì)感，又通過(guò)新平臺(tái)與混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的適配。無(wú)論是外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)打磨，還是動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)調(diào)整，都體現(xiàn)了奔馳對(duì)產(chǎn)品力的持續(xù)優(yōu)化，為消費(fèi)者提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。