奔馳6x6在中國的數(shù)量極為稀少，綜合多方權(quán)威信息，國內(nèi)現(xiàn)存數(shù)量不超過5輛。

這款車型源自奔馳G Wagon 6*6軍用車的民用化打造，全球僅限量生產(chǎn)250輛，稀缺屬性使其在國內(nèi)保有量極低。已知的車輛中，上海有一輛黃色車型，哈爾濱有一輛黑色車型，廣州曾有一輛白色車型但后續(xù)損毀，其余幾輛則是偶爾被路人拍到的零星記錄。其高昂的價格也是保有量稀少的原因之一，普通版售價約609.4萬元，Mansory改裝版更是達到988萬元，遠超常規(guī)豪華車的消費門檻。

作為一款6x6驅(qū)動的高性能越野車，它在中國需按農(nóng)用車范疇辦理牌照，上路前需在車門噴字、車身側(cè)面及尾部貼反光條。不過這并未削弱其獨特性，5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機可輸出強勁動力，配合五把差速鎖與37英寸全地形輪胎，越野性能堪稱頂尖。內(nèi)飾則延續(xù)奔馳的豪華基因，雙12.3英寸屏幕與鍍鉻飾件營造出科技感與精致感兼具的駕乘空間。

奔馳6x6在中國的稀缺，既源于其全球限量的生產(chǎn)屬性，也受限于高昂售價與特殊的上牌要求。每一輛現(xiàn)存車輛都可視為汽車工業(yè)與豪華定制結(jié)合的稀缺樣本，成為車迷與收藏者眼中的獨特符號。