奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）升級(jí)原廠幾何多光束大燈后，在外觀設(shè)計(jì)、智能功能與照明體驗(yàn)上均有顯著提升。

外觀上，升級(jí)后的大燈每側(cè)配備兩個(gè)透鏡，獨(dú)特的折角設(shè)計(jì)與車身線條相得益彰，內(nèi)部84個(gè)LED點(diǎn)光源排列精致，點(diǎn)亮?xí)r視覺效果極具辨識(shí)度，相比原車大燈更顯豪華科技感。功能層面，大燈自帶自檢功能，確保每個(gè)LED點(diǎn)光源正常工作，配合風(fēng)擋玻璃后的立體攝像機(jī)，每秒可掃描路況100次，智能識(shí)別前方及對(duì)向車輛，自動(dòng)調(diào)整燈光照射角度與范圍。轉(zhuǎn)向輔助功能會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供額外照明，左右通行功能則能根據(jù)鄉(xiāng)村道路或高速公路模式優(yōu)化照明效果，駕駛者開啟遠(yuǎn)光燈后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)避開同向或?qū)ο蜍囕v區(qū)域，既保證自身視野清晰，又避免眩目干擾他人。

從技術(shù)角度看，幾何多光束大燈采用數(shù)字式控制單元，可根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)光型，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化光束分配。相比普通LED大燈的固定光型，其照明覆蓋更精準(zhǔn)，還能與駕駛輔助系統(tǒng)協(xié)同，適配不同場景需求。用戶體驗(yàn)上，夜間駕駛時(shí)彎道盲區(qū)減少，高速行駛遠(yuǎn)光范圍自動(dòng)擴(kuò)大，城市道路則切換為柔和近光，無需頻繁手動(dòng)調(diào)整，安全性與便利性大幅提升。

升級(jí)原廠幾何多光束大燈，不僅讓奔馳E級(jí)的照明從“被動(dòng)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)智能”，更通過科技配置強(qiáng)化了豪華定位，為駕駛者帶來更安全、舒適的夜間出行體驗(yàn)。