購(gòu)買奔馳車更劃算的城市主要是北京和上海。

北京作為奔馳國(guó)產(chǎn)車型的主要生產(chǎn)基地，北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，年產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)輛。本地購(gòu)車能節(jié)省運(yùn)輸成本，部分車型如奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最高降幅達(dá)10.25萬(wàn)元，裸車價(jià)可低至25萬(wàn)元以內(nèi)；新能源車型如EQS、EQA等甚至能享5折優(yōu)惠，降價(jià)幅度最高達(dá)66.9萬(wàn)元。此外，北京作為原產(chǎn)地，后期零配件更換也更便捷且價(jià)格更低，兼顧了購(gòu)車與用車成本的雙重優(yōu)勢(shì)。

上海的奔馳車價(jià)格同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。作為成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，上海的銷售渠道訂貨成本較低，且經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分車型也能享5折左右優(yōu)惠。不過(guò)同一款車型，北京的優(yōu)惠力度通常略高于上海，如奔馳C級(jí)在上海的最大優(yōu)惠為8.78萬(wàn)元，稍遜于北京的10.25萬(wàn)元。需要注意的是，奔馳廠家實(shí)行區(qū)域保護(hù)政策，跨地區(qū)購(gòu)車可能面臨上牌限制，若僅為幾千元價(jià)差專程赴外地購(gòu)車，需綜合考慮牌照辦理等額外成本。

綜合來(lái)看，北京憑借產(chǎn)地優(yōu)勢(shì)在購(gòu)車及后續(xù)用車成本上更具性價(jià)比，上海則依托市場(chǎng)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境提供了可觀的優(yōu)惠。消費(fèi)者可根據(jù)自身所在地區(qū)及購(gòu)車需求，優(yōu)先關(guān)注這兩個(gè)城市的奔馳車價(jià)格動(dòng)態(tài)，但需結(jié)合實(shí)際情況權(quán)衡跨區(qū)域購(gòu)車的可行性。