奔馳E300（以E 300 L系列為例）沒有傳統(tǒng)獨(dú)立S擋物理按鍵，但可通過駕駛模式切換中的「運(yùn)動(dòng)模式」實(shí)現(xiàn)等效S擋功能。

奔馳E300 L系列的駕駛模式切換功能集成于中控臺(tái)，駕駛員右手邊的通道罩上設(shè)有銀色圓形旋鈕，其左側(cè)按鍵可在運(yùn)動(dòng)模式（等效S擋）與舒適/經(jīng)濟(jì)模式間快速切換，模式狀態(tài)會(huì)實(shí)時(shí)顯示在儀表盤上。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)邏輯發(fā)生變化：變速箱延遲升擋、提前降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，配合2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)（258馬力、400N·m），能快速輸出強(qiáng)勁扭矩，帶來更直接的推背感，0-100km/h加速僅需6.6秒，滿足駕駛者對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的需求。

除了駕駛模式切換，奔馳E300 L還標(biāo)配方向盤換擋撥片，左側(cè)用于降擋、右側(cè)用于升擋，進(jìn)一步強(qiáng)化手動(dòng)操控的樂趣。日常駕駛時(shí)，切換回舒適或經(jīng)濟(jì)模式，車輛則恢復(fù)平順的動(dòng)力輸出，WLTC綜合油耗低至6.55L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性。這種設(shè)計(jì)既保留了中大型車的商務(wù)屬性，又通過功能整合實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能的靈活調(diào)用。

奔馳E300 L以「運(yùn)動(dòng)模式」替代傳統(tǒng)S擋，是對(duì)豪華與實(shí)用的平衡設(shè)計(jì)。它在保持3094mm軸距帶來的寬敞后排空間、多層隔音玻璃營造的靜謐座艙等豪華配置的同時(shí)，通過動(dòng)力邏輯調(diào)整與操控配置優(yōu)化，讓駕駛者能根據(jù)場(chǎng)景切換駕駛風(fēng)格，既適合商務(wù)出行，也能滿足偶爾的運(yùn)動(dòng)駕駛需求。