奔馳4Matic四驅(qū)系統(tǒng)的核心特點(diǎn)是均衡實(shí)用，兼顧多種路況需求與駕駛體驗(yàn)。

該系統(tǒng)重量控制出色，僅66至70公斤，比傳統(tǒng)四驅(qū)更輕巧，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在舒適性與被動(dòng)安全方面表現(xiàn)均衡。其結(jié)構(gòu)并非單一設(shè)計(jì)，而是針對(duì)不同車(chē)型需求定制：奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載三把差速鎖與帶低速檔的分動(dòng)箱，通過(guò)三個(gè)開(kāi)放式差速器配合鎖止機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化越野通過(guò)性；轎車(chē)及小型SUV（如C級(jí)、GLC級(jí)）采用行星齒輪中央差速器，實(shí)現(xiàn)45:55等偏向后驅(qū)的扭矩分配，體積小且傳動(dòng)順滑；中大型SUV（如GLE級(jí)）則用錐齒行星齒輪差速器，扭矩傳遞范圍更寬泛，可靠性更高。

4ETS技術(shù)是系統(tǒng)的關(guān)鍵輔助，借助ABS制動(dòng)力分配功能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制，在車(chē)輪打滑時(shí)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，提升復(fù)雜路況的適應(yīng)性。不同車(chē)型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)差異，讓4Matic既能滿(mǎn)足硬派越野的極端需求，也能適配城市駕駛的平順性，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔高效，不追求單一性能極致，而是在各場(chǎng)景中保持平衡。

奔馳4Matic四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)差異化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與核心技術(shù)加持，在重量、效率、適應(yīng)性上達(dá)成統(tǒng)一，既可為越野車(chē)型提供強(qiáng)大通過(guò)能力，也能為家用車(chē)帶來(lái)穩(wěn)定舒適的駕駛感受，是兼顧多元需求的均衡型四驅(qū)系統(tǒng)。