奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率略低于寶馬，整體來(lái)看兩者故障風(fēng)險(xiǎn)都處于較低水平。

從發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障率為0.84%，這一數(shù)值在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，相比之下寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率稍高一些。不過(guò)需要注意的是，這一對(duì)比僅針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)單一部件，車輛整體故障情況還會(huì)受到其他系統(tǒng)的影響。

作為高端汽車品牌，奔馳和寶馬在整車品控上都投入了大量資源，其產(chǎn)品的整體可靠性普遍高于普通品牌。車輛實(shí)際使用中的故障概率，更多取決于車主的使用習(xí)慣與維護(hù)情況——長(zhǎng)期在惡劣路況行駛、未按手冊(cè)定期保養(yǎng)，都可能增加故障發(fā)生的幾率。

目前行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有官方或權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布過(guò)兩者完整的故障率排行，不同車型、年款的表現(xiàn)也存在差異。若想了解具體車型的故障情況，建議參考專業(yè)評(píng)測(cè)平臺(tái)的長(zhǎng)期跟蹤報(bào)告，或查詢?cè)撥囆偷墓俜骄S修數(shù)據(jù)，這些信息能更精準(zhǔn)地反映車輛的實(shí)際可靠性表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，奔馳與寶馬在故障控制上都處于行業(yè)前列，單一部件的故障率差異對(duì)日常使用影響有限。選擇時(shí)無(wú)需過(guò)度糾結(jié)故障率的細(xì)微差別，更應(yīng)關(guān)注車型的具體配置與自身需求的匹配度，同時(shí)養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，才能最大程度降低故障風(fēng)險(xiǎn)。