奔馳E300L時(shí)尚型改裝小柏林之聲音響后，能顯著提升音質(zhì)表現(xiàn)與座艙豪華氛圍，帶來沉浸式聽覺體驗(yàn)。

不同年份車型的小柏林之聲配置略有差異，但核心升級(jí)方向一致。22-23款車型改裝后為13個(gè)揚(yáng)聲器加1臺(tái)功放，前門A柱搭配旋轉(zhuǎn)高音，開機(jī)時(shí)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作增添儀式感；24-25款則升級(jí)到17個(gè)揚(yáng)聲器、4個(gè)座椅震蕩器及750W功放，通過奔馳電腦編程開通后，中控屏幕會(huì)新增音響居中和音效調(diào)節(jié)選項(xiàng)，部分車型還支持3D音效與4D座椅震動(dòng)聯(lián)動(dòng)，播放音樂時(shí)高音清晰明亮、中頻醇厚飽滿、低音深沉有力，不同頻段細(xì)節(jié)還原更精準(zhǔn)。

改裝后的小柏林之聲在聲場(chǎng)構(gòu)建上更具優(yōu)勢(shì)。普通音響僅能滿足基礎(chǔ)聽覺需求，而小柏林通過合理布局揚(yáng)聲器，如儀表臺(tái)中置中音錨定聲場(chǎng)中心、頂棚高音構(gòu)建“天空聲道”，實(shí)現(xiàn)前后排無死角的環(huán)繞效果。以24款為例，播放古典樂時(shí)，小提琴高音仿佛從頭頂流淌，大提琴低音通過座椅震蕩器傳遞，營(yíng)造出類似音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的沉浸感；播放流行樂時(shí)，中頻人聲溫潤(rùn)飽滿，座椅隨鼓點(diǎn)輕微震動(dòng)，讓駕乘者在行駛中也能縱享高品質(zhì)音樂。

從使用體驗(yàn)來看，改裝后的系統(tǒng)還優(yōu)化了交互細(xì)節(jié)。中控屏幕會(huì)顯示柏林之聲標(biāo)志，部分車型新增自然、3D、4D等音效模式，4D模式下可調(diào)節(jié)座椅震蕩器擋位，適配不同音樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格與個(gè)人偏好。配合奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原本的靜音座艙設(shè)計(jì)，多層隔音玻璃進(jìn)一步放大了音響效果，讓每一段旅程都成為聽覺享受。

奔馳E300L時(shí)尚型改裝小柏林之聲音響，不僅是硬件的升級(jí)，更是座艙豪華體驗(yàn)的延伸。從揚(yáng)聲器數(shù)量的增加到聲場(chǎng)布局的優(yōu)化，再到4D震動(dòng)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都讓原本的駕乘空間變成可移動(dòng)的高端影音室，滿足了用戶對(duì)音質(zhì)與儀式感的雙重需求，也契合了奔馳品牌對(duì)豪華體驗(yàn)的追求。