日本企業(yè)會為奔馳生產(chǎn)空調(diào)相關(guān)部件，但并非所有奔馳空調(diào)都由日本企業(yè)生產(chǎn)。

根據(jù)公開信息，日本電裝的電動(dòng)壓縮機(jī)下游客戶涵蓋戴姆勒（奔馳母公司），而被海信家電收購的日本三電控股株式會社，其車載空調(diào)壓縮機(jī)全球銷量占有率排名第二，主要服務(wù)客戶包括奔馳。這兩家日本企業(yè)均為奔馳供應(yīng)空調(diào)核心部件，體現(xiàn)了全球汽車供應(yīng)鏈的協(xié)同合作。

奔馳的空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)，除日本企業(yè)外，還涉及多個(gè)國家的供應(yīng)商。例如德國博世的空調(diào)系統(tǒng)適配奔馳等高端車型，德國貝洱供應(yīng)熱泵空調(diào)換熱器，三花智控提供汽車電子膨脹閥，康迪泰克、盛士達(dá)等企業(yè)負(fù)責(zé)空調(diào)管路供應(yīng)。這種多源供應(yīng)模式有助于保障奔馳空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定生產(chǎn)與技術(shù)優(yōu)化。

需要注意的是，不同奔馳車型或不同市場版本的空調(diào)供應(yīng)商可能存在差異，具體配置需以官方信息為準(zhǔn)。整體而言，日本企業(yè)在奔馳空調(diào)供應(yīng)鏈中占據(jù)一定位置，與其他國家供應(yīng)商共同為奔馳的空調(diào)系統(tǒng)提供支持。

日本企業(yè)通過供應(yīng)核心部件參與奔馳空調(diào)的生產(chǎn)，同時(shí)奔馳也依托全球多元供應(yīng)鏈構(gòu)建空調(diào)系統(tǒng)，這種合作既體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的全球化分工，也反映了奔馳對供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與技術(shù)多樣性的重視。