奔馳C260L共配備8個(gè)安全氣囊，全方位覆蓋車內(nèi)關(guān)鍵位置以保障乘員安全。

前排氣囊采用兩級(jí)氣體發(fā)生器，碰撞時(shí)可根據(jù)減速值自適應(yīng)充氣，既能保護(hù)駕駛員與前排乘客的頭部和身體，又能通過(guò)分級(jí)觸發(fā)優(yōu)化緩沖效果；駕駛員側(cè)膝部氣囊則專注于碰撞時(shí)的下肢防護(hù)，為雙腿提供支撐的同時(shí)增強(qiáng)身體穩(wěn)定性，進(jìn)一步降低損傷風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)部氣囊在側(cè)面碰撞時(shí)快速展開(kāi)于車身與乘員之間，精準(zhǔn)覆蓋上半身與髖部區(qū)域，有效分散側(cè)向沖擊力；車窗氣囊則沿A柱至C柱的側(cè)窗展開(kāi)，像一道屏障為前后排外側(cè)乘客的頭部提供保護(hù)，適配不同身材乘員的需求。

這些氣囊系統(tǒng)并非獨(dú)立運(yùn)作，而是通過(guò)中央控制單元與碰撞傳感器聯(lián)動(dòng)，確保在事故發(fā)生時(shí)同步響應(yīng)。從正面碰撞到側(cè)面沖擊，8個(gè)氣囊形成了多維度的被動(dòng)安全網(wǎng)絡(luò)，每一處設(shè)計(jì)都基于實(shí)際碰撞場(chǎng)景的考量，將保護(hù)范圍延伸至車內(nèi)各個(gè)核心區(qū)域。

奔馳C260L的8個(gè)安全氣囊，以精準(zhǔn)的布局和智能的觸發(fā)機(jī)制，構(gòu)建了全面的乘員保護(hù)體系。無(wú)論是前排駕乘者的核心防護(hù)，還是后排乘客的頭部保障，都通過(guò)專業(yè)的氣囊配置得到覆蓋，體現(xiàn)了對(duì)車內(nèi)人員安全的細(xì)致考量。