比亞迪與奔馳合作的車型主要有騰勢(shì)X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及騰勢(shì)INCEPTION。

騰勢(shì)X是雙方合作的經(jīng)典之作，融合了比亞迪先進(jìn)的電池技術(shù)與奔馳精湛的造車工藝，提供純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩種版本。純電動(dòng)版有前驅(qū)和四驅(qū)可選，前驅(qū)車型NEDC續(xù)航達(dá)520公里，四驅(qū)車型百公里加速僅4.6秒；插電混動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至1.8升，百公里加速4.3秒，兼顧性能與環(huán)保。

騰勢(shì)D9定位豪華新能源MPV，車身尺寸超過(guò)5200mm，軸距達(dá)3200mm以上，配備電動(dòng)側(cè)滑門與第二排腿托座椅，內(nèi)飾搭載10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)為騰勢(shì)Link超智能交互系統(tǒng)，還配有丹拿音響，兼顧豪華感與科技體驗(yàn)。

騰勢(shì)INCEPTION是全新跨界車型，定位接近卡宴與Model X，主打高性能，目前處于道路測(cè)試階段，預(yù)計(jì)2026年發(fā)布。其外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，車身低趴且?guī)в屑∪饩€條，頂配版將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速約3秒，預(yù)計(jì)采用比亞迪刀片電池，可能推出插電混動(dòng)版本。

比亞迪與奔馳通過(guò)騰勢(shì)品牌展開合作，從騰勢(shì)X到騰勢(shì)D9再到騰勢(shì)INCEPTION，覆蓋了SUV、MPV及跨界車型，既結(jié)合了比亞迪的新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又融入了奔馳的豪華制造理念，為市場(chǎng)帶來(lái)了多元化的新能源車型選擇。