奔馳車的開(kāi)門(mén)自動(dòng)掛P檔功能是系統(tǒng)預(yù)設(shè)的自動(dòng)輔助功能，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟。

該功能的觸發(fā)需滿足特定條件：車輛需處于HOLD狀態(tài)（即踩死剎車后系統(tǒng)維持的靜止?fàn)顟B(tài)），或行駛速度介于1km/h至3km/h之間，此時(shí)打開(kāi)駕駛員側(cè)車門(mén)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將擋位切換至P檔。這一設(shè)計(jì)旨在提升低速場(chǎng)景下的操作便利性，例如在交通擁堵、臨時(shí)?？炕颡M窄路段上下車時(shí)，減少手動(dòng)換擋的步驟。

需要注意的是，功能并非在所有場(chǎng)景下都生效。若車輛高速行駛、車門(mén)未完全關(guān)閉，或未進(jìn)入HOLD狀態(tài)，自動(dòng)掛P檔功能不會(huì)啟動(dòng)。此外，奔馳的懷擋設(shè)計(jì)允許車輛在車速≤10km/h時(shí)，直接在D、N、R、P檔之間切換，無(wú)需額外操作剎車或解鎖裝置，進(jìn)一步優(yōu)化了低速工況下的擋位控制體驗(yàn)。

盡管該功能為駕駛提供了便利，但它本質(zhì)是輔助安全配置，不能完全替代駕駛員的主動(dòng)操作。日常使用中，仍需留意車輛狀態(tài)與路況，確保車門(mén)關(guān)閉到位，并根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景合理判斷擋位切換需求，以保障行車安全。

奔馳開(kāi)門(mén)自動(dòng)掛P檔功能通過(guò)預(yù)設(shè)條件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)觸發(fā)，既簡(jiǎn)化了低速操作流程，又通過(guò)限制觸發(fā)場(chǎng)景保證了行駛穩(wěn)定性。正確理解其使用條件與邊界，能更好地發(fā)揮功能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)需始終以主動(dòng)駕駛意識(shí)為核心，讓輔助功能成為安全的補(bǔ)充而非依賴。