奔馳的開門自動掛P檔功能是一項提升駕駛安全性的智能設計，需在特定條件下觸發(fā)。

該功能的觸發(fā)需滿足車輛狀態(tài)與操作規(guī)范的雙重要求。當車輛處于HOLD狀態(tài)（即通過深踩剎車激活的駐車保持模式）時，駕駛員開門會直接觸發(fā)自動掛P檔；若車速介于1km/h至3km/h之間，駕駛員需先踩死剎車使車輛進入HOLD狀態(tài)，再開門才能激活該功能。這一設計既保障了低速場景下的操作安全，也避免了高速行駛時的誤觸發(fā)風險。

此外，功能的生效還需結合車輛的基礎狀態(tài)。當駕駛員側車門開啟或關閉時，若駕駛員已系好安全帶且近光燈處于關閉狀態(tài)，系統(tǒng)會自動完成掛P檔的操作；若車輛處于發(fā)動機關閉且車門已關好的狀態(tài)，系統(tǒng)還會同步啟動自動上鎖功能，進一步簡化日常用車流程。需要注意的是，若車速過快或車門未完全關閉，該功能不會被激活，以此確保行車過程中的穩(wěn)定性。

奔馳的懷擋設計也為該功能提供了操作便利性。在車速≤10km/h的場景下，懷擋可直接從D檔或N檔切換至R檔，適配雪地起步、交叉路口掉頭等低速場景；即使在低速時誤觸P檔，車輛也不會出現(xiàn)嚴重損傷，僅會發(fā)出提示音。不過，這項功能本質上是駕駛輔助配置，駕駛員仍需專注路況，通過規(guī)范操作確保行車安全。

奔馳開門自動掛P檔功能通過多維度的條件設置，實現(xiàn)了便捷性與安全性的平衡。它既簡化了低速場景下的駐車操作，又通過嚴格的觸發(fā)機制避免了誤操作風險，是奔馳在駕駛輔助領域的實用設計。但無論功能如何智能，駕駛員的規(guī)范操作與安全意識，始終是行車安全的核心保障。