奔馳懷檔車(chē)型的電子手剎通常位于主駕駛與副駕駛座椅中間的中控臺(tái)上。

這一設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳對(duì)內(nèi)飾空間優(yōu)化的考量，懷擋布局本就省去了傳統(tǒng)換擋桿占用的中控臺(tái)空間，而電子手剎以按鈕形式嵌入中控臺(tái)中央，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了駕駛區(qū)域的操作邏輯。與機(jī)械手剎不同，它沒(méi)有物理拉桿和拉線，而是通過(guò)中控臺(tái)的按鈕發(fā)出指令，由后輪的兩個(gè)手剎電機(jī)推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。這種設(shè)計(jì)不僅操作便捷，還能在車(chē)輛任何狀態(tài)下啟動(dòng)，行進(jìn)中誤按會(huì)因油門(mén)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，緊急情況下按下則可提供額外制動(dòng)輔助。

奔馳旗下多款高端車(chē)型保留了懷擋設(shè)計(jì)，如G系列、E系列、S系列等，這些車(chē)型的電子手剎位置基本遵循中控臺(tái)中央的布局邏輯。部分車(chē)型（如E260L）在方向盤(pán)左下角也設(shè)有帶“P”標(biāo)識(shí)的手動(dòng)控制按鈕，按下為拉起手剎，拉起則為松開(kāi)，兼顧了自動(dòng)駐車(chē)與手動(dòng)操作的需求。不同年份或配置的車(chē)型可能存在細(xì)微差異，具體操作方式建議參考車(chē)輛手冊(cè)。

奔馳懷檔與電子手剎的組合，既體現(xiàn)了品牌對(duì)駕駛便利性的追求，也通過(guò)空間優(yōu)化提升了內(nèi)飾的豪華感。電子手剎的智能化設(shè)計(jì)，配合懷擋的便捷操控，為駕駛者帶來(lái)了更安全、更舒適的用車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)也展現(xiàn)了奔馳在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的人性化考量。