奔馳懷檔車型的電子手剎位于主駕駛與副駕駛座椅中間的中控臺上。

這一設(shè)計與奔馳懷擋布局相呼應，懷擋將換擋功能集成于方向盤后方的撥桿，釋放了中控臺的物理空間，而電子手剎則以按鈕形式嵌入中控臺中央?yún)^(qū)域，二者共同優(yōu)化了駕駛艙的操作邏輯。以奔馳E260L為例，其電子手剎按鈕雖標注“P”標識，但位置仍遵循中控臺中央的設(shè)計原則，按下即可觸發(fā)后輪的手剎電機，通過電機推動剎車片夾緊剎車盤實現(xiàn)制動，無需傳統(tǒng)機械手剎的拉桿與拉線結(jié)構(gòu)。

電子手剎的使用兼具便捷性與安全性。行進中若誤觸按鈕，系統(tǒng)會因油門處于工作狀態(tài)而自動關(guān)閉該指令，避免干擾正常駕駛；緊急情況下按下按鈕，多數(shù)奔馳車型的系統(tǒng)還會額外提供制動力輔助，提升制動效果。這種設(shè)計不僅適配懷擋車型對空間利用的需求，也符合現(xiàn)代汽車對操控簡化的追求，讓駕駛員無需大幅度移動手部即可完成手剎操作，進一步強化了駕駛時的專注度。

奔馳懷檔與電子手剎的組合，是品牌對駕駛體驗優(yōu)化的體現(xiàn)。懷擋保留了經(jīng)典操控邏輯，電子手剎則以科技化方式簡化制動步驟，二者在空間利用與操作便捷性上形成互補，既維持了內(nèi)飾設(shè)計的整體性，也為駕駛員帶來更流暢的駕駛感受。