使用寶馬V12發(fā)動機(jī)的車型包括寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的多款旗艦車型，以及勞斯萊斯品牌的內(nèi)燃機(jī)車型，此外還有部分經(jīng)典車型與特別版車型。

寶馬7系作為品牌的豪華旗艦系列，長期搭載V12發(fā)動機(jī)。其中，寶馬M760Li配備6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，代號N74B66C，可輸出585馬力與850?！っ着ぞ?，匹配8速自動變速器，0-100公里/小時加速僅需3.8秒。該發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋與缸體均為鋁合金材質(zhì)，兼顧動力與輕量化。此外，2022款寶馬M760i xDrive Final V12作為美國市場限量車型，同樣搭載該系列發(fā)動機(jī)，成為寶馬品牌V12動力的收官之作。

除量產(chǎn)車型外，寶馬還推出過搭載V12發(fā)動機(jī)的特別版車型。2000年推出的BMW X5 Le Mans，搭載源自勒芒賽車的6.1L V12發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)700馬力，峰值扭矩720?！っ?，最高時速310km/h，雖未量產(chǎn)，卻成為品牌性能與賽車技術(shù)結(jié)合的象征。而在經(jīng)典車型中，1988年問世的寶馬750i及長軸距版750iL，是品牌首款搭載V12發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車型，開啟了寶馬豪華旗艦的V12時代。

值得注意的是，寶馬的勞斯萊斯部門仍在使用V12發(fā)動機(jī)為其內(nèi)燃機(jī)車型提供動力。自1988年寶馬V12發(fā)動機(jī)問世以來，該動力單元?dú)v經(jīng)多代迭代，不僅成為寶馬品牌豪華與性能的標(biāo)志，也通過勞斯萊斯車型延續(xù)著V12發(fā)動機(jī)的經(jīng)典傳承。

寶馬V12發(fā)動機(jī)的應(yīng)用覆蓋了品牌旗下的旗艦轎車、特別版車型及經(jīng)典車款，同時支撐著勞斯萊斯的豪華動力需求。從早期的750i到如今的勞斯萊斯車型，V12發(fā)動機(jī)始終代表著寶馬集團(tuán)在動力技術(shù)領(lǐng)域的頂尖水準(zhǔn)，見證了品牌對極致性能與豪華體驗(yàn)的不懈追求。