霍氏拐角是寶馬獨有的標志性設計元素。

這一設計位于車輛C柱靠近后窗的位置，呈現(xiàn)出一個小巧的彎角造型，既能增強車身的運動感，也讓整車線條更具協(xié)調的美學效果。寶馬自1961年推出BMW 1500車型時首次采用霍氏拐角，此后便將其作為品牌基因延續(xù)至今，成為識別寶馬車型的重要視覺符號。以全新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，即便車身進行了加長處理，通過對霍氏拐角線條的優(yōu)化調整，依然保持了車身比例的均衡，未因尺寸變化破壞整體美感。

霍氏拐角的獨特性不僅體現(xiàn)在視覺層面，更承載著寶馬對運動風格的一貫追求。從早期的經(jīng)典車型到如今的現(xiàn)代產(chǎn)品，這一設計在傳承中不斷進化，既保留了品牌的歷史辨識度，也適配了不同時代的設計語言。隨著汽車設計的多元化發(fā)展，其他品牌雖有各自的美學探索，但霍氏拐角始終是寶馬獨有的標志性特征，其背后是品牌六十余年的設計傳承與堅持。

霍氏拐角是寶馬品牌設計的核心標識之一，它并非簡單的造型元素，而是融合了美學與品牌基因的獨特符號。從誕生至今，這一設計在寶馬車型中持續(xù)呈現(xiàn)，既見證了品牌的發(fā)展歷程，也成為消費者識別寶馬的重要視覺標簽，其獨特性與延續(xù)性共同構成了寶馬設計文化中不可替代的一部分。