特斯拉同時使用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，具體類型因車型、版本及生產(chǎn)地區(qū)而異。

三元鋰電池是特斯拉的核心電池類型之一，早期Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/X等車型采用松下供應的18650、21700圓柱形三元鋰電池，這類電池以鎳鈷鋁或鎳鈷錳為正極材料，能量密度可達300Wh/kg，能有效提升車輛續(xù)航與性能。為覆蓋不同用戶需求，部分車型如標準續(xù)航版Model 3/Y引入了磷酸鐵鋰電池，該電池雖能量密度略低，但安全性高、循環(huán)壽命長，且通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，可將電池總?cè)萘繌?2kWh提升至55kWh，保證基礎(chǔ)續(xù)航表現(xiàn)。

目前特斯拉的電池供應體系多元，國產(chǎn)車型由寧德時代等提供三元鋰與磷酸鐵鋰電池，進口車型則延續(xù)松下三元鋰電池方案。未來隨著4680電池產(chǎn)能逐步釋放，特斯拉的電池技術(shù)矩陣將進一步豐富，持續(xù)平衡性能與成本需求。