特斯拉超級(jí)充電站超時(shí)占用費(fèi)的計(jì)算規(guī)則與充電結(jié)束后的停留時(shí)長(zhǎng)、充電站車位空閑率相關(guān)，且設(shè)有5分鐘的免費(fèi)駛離緩沖期。

充電結(jié)束后，車輛享有5分鐘的免費(fèi)停留時(shí)間，在此期間駛離不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用。若超過(guò)5分鐘仍未駛離，則需根據(jù)充電站的車位空閑率繳納超時(shí)占用費(fèi)。當(dāng)充電站免費(fèi)停車位的空閑率≤50%時(shí)，超時(shí)占用費(fèi)為每分鐘3.2元；若充電站車位處于全滿狀態(tài)，費(fèi)用將提升至每分鐘6.4元。這一階梯式收費(fèi)規(guī)則，旨在通過(guò)價(jià)格杠桿引導(dǎo)車主及時(shí)駛離，避免充電樁資源被長(zhǎng)時(shí)間閑置占用，保障后續(xù)車主的充電需求得到高效滿足。

不同場(chǎng)景下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異，體現(xiàn)了特斯拉對(duì)充電站資源動(dòng)態(tài)分配的精細(xì)化管理?？臻e率較低時(shí)的基礎(chǔ)收費(fèi)，針對(duì)車位緊張但未完全飽和的情況；車位全滿時(shí)的雙倍收費(fèi)，則針對(duì)資源極度緊張的場(chǎng)景，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)超時(shí)占用行為的約束。這種設(shè)計(jì)既兼顧了車主的臨時(shí)停留需求，又能在高峰時(shí)段快速釋放充電樁資源，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

特斯拉超級(jí)充電站的超時(shí)占用費(fèi)規(guī)則，通過(guò)緩沖期、階梯費(fèi)率的組合設(shè)計(jì)，在保障車主基本權(quán)益的同時(shí)，有效促進(jìn)了公共充電資源的合理流轉(zhuǎn)，助力超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)維持高效的服務(wù)秩序。