特斯拉超級(jí)充電站的費(fèi)用計(jì)算主要包含充電費(fèi)用、免費(fèi)額度、超時(shí)占用費(fèi)、峰谷電價(jià)時(shí)段計(jì)費(fèi)等方面，不同地區(qū)和時(shí)段會(huì)有差異。

充電費(fèi)用通常以每度電為單位計(jì)費(fèi)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)約1.8元/度。以Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，電池容量60kWh，電量剩余20%時(shí)充至滿電需48度電，費(fèi)用約86.4元。特斯拉車主每年享有400度免費(fèi)充電額度，超出部分才需付費(fèi)。當(dāng)車輛充滿電后未及時(shí)離開，會(huì)產(chǎn)生超時(shí)占用費(fèi)：充電站空閑車位少于50%時(shí)，每分鐘3.2元；車位全滿時(shí)，每分鐘6.4元。

峰谷電價(jià)時(shí)段計(jì)費(fèi)方面，部分地區(qū)會(huì)根據(jù)充電時(shí)間段調(diào)整價(jià)格。比如西安15座超充站谷時(shí)（晚21時(shí)至次日9時(shí)）最低1.2元/kWh，北京11座超充站谷時(shí)同樣時(shí)段最低1.4元/kWh。上海大部分充電站正優(yōu)化計(jì)費(fèi)方式，從按插槍時(shí)刻電價(jià)改為按實(shí)際充電時(shí)段計(jì)價(jià)。海外部分地區(qū)還會(huì)按充電功率分層級(jí)計(jì)費(fèi)，如美國(guó)特定站點(diǎn)分四個(gè)層級(jí)，功率越高每分鐘費(fèi)用越貴。

特斯拉超級(jí)充電站的費(fèi)用計(jì)算綜合了充電量、使用時(shí)段、地域差異及使用規(guī)范等因素，車主可通過(guò)官方渠道查詢實(shí)時(shí)價(jià)格，合理規(guī)劃充電時(shí)間和方式，以降低充電成本。