刀片電池在低溫環(huán)境下能正常工作，且表現(xiàn)出色。

作為磷酸鐵鋰電池的創(chuàng)新形態(tài)，刀片電池通過電芯層面的技術(shù)優(yōu)化，有效控制了低溫下的鐵溶解問題，減少了續(xù)航損耗。同時(shí)，其搭載的科學(xué)熱管理系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)電池內(nèi)部溫度至最佳區(qū)間，確保溫度均勻分布，大幅減輕低溫對(duì)性能的影響。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，搭載刀片電池的比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在零下10攝氏度以下，仍能釋放常溫下90%的電量，放電功率與三元鋰電池基本持平；即便在零下20攝氏度的極寒條件下，放電能力依舊維持這一水平。尤其在低溫低電量（低SOC）狀態(tài)下，其表現(xiàn)甚至優(yōu)于三元鋰電池。

除了低溫性能，刀片電池在安全性和能量密度上也有突破。通過特殊加工技術(shù)，它在穿刺測試中僅冒煙不失火，單塊電芯熱失控不會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，為用戶提供了更可靠的安全保障。同時(shí)，其能量密度和空間利用率較傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池大幅提升，讓新能源汽車在兼顧安全性的同時(shí)，擁有更出色的續(xù)航能力。

刀片電池憑借技術(shù)創(chuàng)新，既解決了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的低溫痛點(diǎn)，又保留了其安全優(yōu)勢，為寒冷地區(qū)的新能源汽車用戶提供了可靠選擇，也為磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用拓展了新空間。