第一批特斯拉國(guó)內(nèi)上市并交付的時(shí)間是2014年4月22日。

2014年4月22日，特斯拉向首批15位中國(guó)車主交付了Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，這一事件標(biāo)志著特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。首批車主中包括理想汽車創(chuàng)始人李想等業(yè)界人士，他們的加入也讓特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的亮相更受關(guān)注。當(dāng)時(shí)特斯拉主要在北京、上海等一線城市開(kāi)展銷售業(yè)務(wù)，為后續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)的布局奠定了基礎(chǔ)。

特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，逐步推出更多車型以滿足不同消費(fèi)者需求。2021年1月，Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)上市，定位中型純電SUV，憑借其產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)認(rèn)可。該車型上市當(dāng)年銷量超20萬(wàn)輛，2024年銷量更突破64萬(wàn)輛，成為單車銷冠，展現(xiàn)出特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)影響力。

從2014年首批Model S交付到如今Model Y的熱銷，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷程清晰可見(jiàn)。早期的市場(chǎng)進(jìn)入為品牌積累了用戶基礎(chǔ)，后續(xù)車型的推出則進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位，推動(dòng)品牌在中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)前行。