特斯拉首批車型在國內(nèi)的上市交付時(shí)間為2014年4月22日，交付車型為Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

特斯拉與中國市場的聯(lián)結(jié)可追溯至2013年，這一年品牌正式進(jìn)入中國市場并亮相Model S車型，為后續(xù)交付奠定基礎(chǔ)。2014年4月22日，特斯拉向首批中國車主交付Model S，標(biāo)志著品牌在華銷售服務(wù)體系進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)營階段。當(dāng)時(shí)，特斯拉主要聚焦北京、上海等一線城市開展業(yè)務(wù)，依托核心城市的消費(fèi)潛力與市場接受度，逐步打開中國市場局面。

隨著市場布局的深化，特斯拉后續(xù)推出的車型持續(xù)獲得中國消費(fèi)者認(rèn)可。以Model Y為例，其于2021年1月在國內(nèi)上市，定位中型純電SUV，憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢，上市當(dāng)年銷量便突破20萬輛，去年銷量更是超過64萬輛，展現(xiàn)出品牌在華長期發(fā)展的穩(wěn)健態(tài)勢。

從2014年首批Model S交付，到如今多款車型的市場深耕，特斯拉在華發(fā)展歷程既體現(xiàn)了品牌對(duì)中國市場的重視，也反映出中國消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度不斷提升。這一過程不僅是品牌拓展的縮影，也見證了新能源汽車市場在國內(nèi)的快速成長。