奔馳1.5T輕混車型的平均油耗大約在7升/100公里左右。

這一油耗表現(xiàn)得益于其搭載的48V輕混系統(tǒng)與1.5T渦輪增壓發(fā)動機的協(xié)同工作。該系統(tǒng)采用BSG電機作為核心組件，本質(zhì)是一套高效的動能回收系統(tǒng)——在車輛行駛過程中，它能捕捉發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的多余能量，將其轉(zhuǎn)化為電力儲存于48V蓄電池中，為車內(nèi)用電設備供電。這種設計不僅減少了發(fā)動機為驅(qū)動電器額外消耗的燃油，還能在發(fā)動機短暫停機時（如等紅燈），通過儲存的電能維持空調(diào)壓縮機運行，既保證駕乘舒適性，又避免了不必要的怠速油耗。

奔馳在研發(fā)48V輕混系統(tǒng)時曾探索BSG與ISG兩條技術路徑，最終為1.5T車型選擇的BSG方案，在節(jié)能與實用之間實現(xiàn)了平衡。這套系統(tǒng)并非單純追求動力提升，而是聚焦環(huán)保與能效目標，通過細節(jié)處的能量優(yōu)化，讓車輛在日常駕駛中持續(xù)降低燃料消耗。

在同類型車型中，7升左右的油耗水平展現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟性。它既保留了傳統(tǒng)燃油車的駕駛質(zhì)感，又通過輕混技術實現(xiàn)了節(jié)能減排，為消費者提供了兼顧經(jīng)濟與舒適的駕駛選擇。