奔馳的第一輛車是由卡爾·本茨于1886年發(fā)明的奔馳一號（Mercedes-Benz 1）。

1886年1月29日，卡爾·本茨為這款三輪汽車申請并獲得了專利，這一日期也被公認(rèn)為世界汽車的誕生日。作為世界上第一輛以汽油為動力的汽車，奔馳一號并非傳統(tǒng)意義上的四輪車型，而是在三輪馬車的基礎(chǔ)上加裝了單缸發(fā)動機(jī)，其設(shè)計中并未配備方向盤，整體結(jié)構(gòu)保留了早期交通工具的雛形。這款車的最高時速可達(dá)16公里/小時，在當(dāng)時的技術(shù)條件下，實現(xiàn)了從人力、畜力驅(qū)動到機(jī)械動力驅(qū)動的跨越。

值得一提的是，世界上首位汽車司機(jī)并非卡爾·本茨本人，而是他的妻子。她駕駛奔馳一號完成了一次具有歷史意義的長途旅行，這一行動不僅驗證了汽車的實用性，也為汽車的普及奠定了早期基礎(chǔ)。與此同時，1886年戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車，兩人的創(chuàng)新共同推動了汽車工業(yè)的起步。

奔馳一號的誕生標(biāo)志著人類交通方式的革命性轉(zhuǎn)變，它不僅是奔馳品牌的起點，更是全球汽車工業(yè)的開端。從三輪馬車到現(xiàn)代汽車，奔馳品牌始終延續(xù)著創(chuàng)新精神，而奔馳一號作為這一切的原點，其歷史價值早已超越了產(chǎn)品本身，成為人類工業(yè)文明進(jìn)程中的重要里程碑。