奔馳發(fā)動機(jī)積碳清洗費(fèi)用因清洗方式、維修渠道及地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同，大致在幾十元到數(shù)千元不等。

清洗方式是影響費(fèi)用的核心因素之一?；A(chǔ)的“打吊瓶”清洗約1000元左右，機(jī)洗費(fèi)用更高，而發(fā)動機(jī)拆洗因工序復(fù)雜、耗時(shí)較長，價(jià)格通常處于區(qū)間頂端。不同清洗部位的定價(jià)也有明顯差異，以節(jié)氣門為例，4S店單次清洗約800元，非官方渠道或車主DIY僅需幾十元；發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳清理在4S店報(bào)價(jià)多1000元以上，非官方渠道的百元級別清洗劑即可滿足基礎(chǔ)需求。

維修渠道和地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)一步拉開價(jià)格差距。4S店因服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和配件品質(zhì)，收費(fèi)普遍高于專修店或綜合修理廠，如奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300的燃燒室積碳清洗，4S店收費(fèi)1480元，專修店約800元。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的工時(shí)成本較高，同項(xiàng)目費(fèi)用可能比三四線城市高出30%左右。此外，合理的清洗頻率也能間接控制成本，節(jié)氣門建議每2萬公里清洗一次，發(fā)動機(jī)內(nèi)部每3萬公里清洗一次，避免因積碳過度堆積增加后續(xù)維修難度。

奔馳積碳清洗的費(fèi)用彈性較大，車主可根據(jù)車輛實(shí)際情況選擇合適的方案。日常通過添加原廠汽油添加劑、定期跑高速等方式預(yù)防積碳，也能減少不必要的清洗支出。