奔馳全球制造廠分布在德國、中國、馬來西亞、泰國、印度、印度尼西亞、越南、匈牙利、美國等多個(gè)國家和地區(qū)。

德國作為奔馳的發(fā)源地，擁有多個(gè)核心生產(chǎn)基地。辛德爾芬根工廠是德國最大制造基地，負(fù)責(zé)所有S級系列車型的生產(chǎn)；拉斯塔特工廠專注于緊湊型車制造，年產(chǎn)量超20萬輛；不來梅工廠是全球產(chǎn)量最高的奔馳工廠之一，2015年生產(chǎn)8款車型共32萬輛，還承擔(dān)著電動汽車生產(chǎn)計(jì)劃。這些工廠共同構(gòu)成了奔馳在本土的產(chǎn)業(yè)基石。

中國是奔馳重要的海外生產(chǎn)市場，擁有完善的生產(chǎn)體系。北京奔馳工廠是全球最大、最全面的乘用車基地，生產(chǎn)C級、E級等車型，也是德國以外唯一的奔馳汽車發(fā)動機(jī)制造基地；福建福州閩侯縣青口投資區(qū)工廠主要生產(chǎn)V級等商務(wù)車型；上海臨港的零部件制造廠則是戴姆勒在歐洲以外唯一的再制造基地。此外，中國還有南京、江蘇等地的生產(chǎn)基地，均采用統(tǒng)一的生產(chǎn)工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

除中德外，奔馳在亞洲其他國家也有布局。馬來西亞設(shè)有乘用車和Actros卡車工廠；泰國與通寶瑞合作建設(shè)新能源和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型工廠；印度擁有乘用車、商用車、客車三個(gè)自主工廠；印度尼西亞工廠生產(chǎn)多種類型車輛；越南則有自主經(jīng)營基地及長海汽車負(fù)責(zé)的客車CKD生產(chǎn)基地。同時(shí)，匈牙利凱奇凱梅特工廠生產(chǎn)B-Class和CLA，美國塔斯卡盧薩工廠專注于大型豪華SUV及專供美國市場的C-Class Sedan。

奔馳各地區(qū)工廠均有明確的產(chǎn)品定位，從豪華乘用車到商用車、新能源車型，覆蓋不同市場需求。這些分布廣泛的制造基地，通過統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)同的生產(chǎn)體系，共同支撐起奔馳全球產(chǎn)業(yè)布局，保障其在全球市場的產(chǎn)品供應(yīng)與品質(zhì)穩(wěn)定。