奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)車(chē)型版本不同，提供4缸、6缸及V8發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中新款車(chē)型全系搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置覆蓋了多元駕駛需求?；A(chǔ)車(chē)型如E200、E250采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性平衡日常通勤與燃油效率；進(jìn)階車(chē)型如E350、E450配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，能滿(mǎn)足對(duì)駕駛樂(lè)趣有追求的用戶(hù)；高性能版本如AMG E63 S則搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，為極致性能愛(ài)好者提供澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，適配了從家用代步到性能駕駛的全場(chǎng)景需求。

新款奔馳E級(jí)在動(dòng)力布局上進(jìn)行了優(yōu)化，全系搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)型還加入48V輕混系統(tǒng)，在保證動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。以2024款E260 L 4MATIC為例，其搭載的254 920型號(hào)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)調(diào)校貼合主流家用及商務(wù)場(chǎng)景；而2025款A(yù)MG-Hybrid版本雖以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，但屬于高性能細(xì)分版本，未改變普通版全系四缸的布局。

奔馳E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置始終圍繞用戶(hù)需求迭代，既保留了多缸數(shù)選擇的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)新款車(chē)型的四缸全系布局實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與效率的平衡。這種靈活的動(dòng)力策略，讓不同預(yù)算與駕駛偏好的消費(fèi)者，都能在奔馳E級(jí)的產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇。