奔馳E320搭載的是6缸發(fā)動機。

早期的奔馳E320配備3.2L自然吸氣V6發(fā)動機，采用多點順序電噴技術(shù)，每缸三個氣門，最大功率165馬力，最大扭矩315?！っ祝瑒恿敵銎巾樓揖€性，能滿足日常駕駛的動力需求。隨著技術(shù)迭代，后續(xù)版本換裝了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，以奔馳E320L為例，該發(fā)動機最大功率達200千瓦，最大扭矩400?！っ祝钆?速手自一體變速箱，零百加速僅需5.7秒，動力響應(yīng)更迅速，同時與車輛懸掛系統(tǒng)配合，保障了操控的穩(wěn)定性。

這款6缸發(fā)動機的應(yīng)用，體現(xiàn)了奔馳在動力總成上的技術(shù)積累。無論是自然吸氣還是渦輪增壓版本，6缸結(jié)構(gòu)帶來的運轉(zhuǎn)平順性和動力儲備，都與奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的豪華定位相契合，為用戶提供了兼具舒適與性能的駕駛體驗。

奔馳E320的6缸發(fā)動機，通過不同階段的技術(shù)升級，既保留了多缸發(fā)動機的核心優(yōu)勢，又在動力效率上實現(xiàn)了提升，是品牌針對中高端市場需求打造的動力方案。