奔馳C200全系采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

前置后驅(qū)布局是奔馳C200的核心設(shè)計(jì)之一，其發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛前部，動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞至后輪，前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。這種布局帶來(lái)了接近50:50的前后配重比，讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)姿態(tài)更穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)性顯著提升。配合縱置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，動(dòng)力傳遞路徑更直接，起步時(shí)車(chē)輛重心后移，后輪抓地力增強(qiáng)，加速表現(xiàn)更順暢。

從具體車(chē)型參數(shù)來(lái)看，2025款改款C 200 L運(yùn)動(dòng)版和2026款C 200 L運(yùn)動(dòng)版均保持前置后驅(qū)設(shè)定。2026款升級(jí)為2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，1500rpm即可爆發(fā)250N·m扭矩，低扭輸出更平順；匹配的9擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，車(chē)輛配備多連桿獨(dú)立懸掛和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，低速泊車(chē)靈活，高速巡航沉穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了操控與舒適性的平衡。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，前置后驅(qū)布局并未犧牲空間表現(xiàn)，2954mm的軸距保證了后排腿部空間充裕，配合64色氛圍燈、L2級(jí)駕駛輔助等配置，兼顧了豪華感與實(shí)用性。2026款新增的主動(dòng)降噪、前排座椅加熱等功能，進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的便利性。

奔馳C200的前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)操控質(zhì)感的堅(jiān)持，也通過(guò)動(dòng)力升級(jí)和配置優(yōu)化，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)豪華中型車(chē)的多元需求。這種驅(qū)動(dòng)形式與車(chē)輛的動(dòng)力、配置形成協(xié)同，為追求駕駛樂(lè)趣與品牌品質(zhì)的用戶(hù)提供了均衡選擇。