奔馳引擎蓋上的兩個(gè)孔兼具功能性與設(shè)計(jì)性，服務(wù)于車輛性能提升與品牌風(fēng)格表達(dá)。

在SL跑車系列、AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、C63 AMG等高性能車型中，這兩個(gè)孔是重要的通風(fēng)散熱裝置。它們能排除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣，減小氣門室蓋壓力，幫助維持引擎在適宜溫度區(qū)間工作，確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定。奔馳V級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的兩個(gè)孔分工明確，一個(gè)作為散熱器口加速熱量散發(fā)，另一個(gè)則是渦輪增壓器的進(jìn)氣通道，幫助引擎吸入更多空氣，優(yōu)化燃燒效率以提升行駛性能。

除了實(shí)用功能，這兩個(gè)孔也是奔馳設(shè)計(jì)語言的一部分。AMG高性能車型通過獨(dú)特的通風(fēng)口造型，直觀傳遞出車輛的運(yùn)動(dòng)基因；SL跑車系列的孔狀設(shè)計(jì)則與其經(jīng)典跑車定位呼應(yīng)，既展現(xiàn)高端制造水準(zhǔn)，也強(qiáng)化了視覺上的動(dòng)感與力量感。不同車型的孔位、形狀雖有差異，但都基于車型特性進(jìn)行適配，讓功能與設(shè)計(jì)自然融合。

奔馳引擎蓋上的兩個(gè)孔，是技術(shù)需求與品牌美學(xué)的結(jié)合體。它們以實(shí)用功能保障車輛性能，又通過設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)傳遞車型定位，成為奔馳在工程與設(shè)計(jì)領(lǐng)域平衡的縮影。