廣州南沙港此次裝箱出口的并非中華國產奔馳汽車。

根據南沙港區(qū)公開信息，本次開展的汽車框架箱裝箱出口業(yè)務，依托中遠海特自主研發(fā)的可折疊商品車專用框架技術，主要服務于廣汽國際的汽車出口需求。該技術通過優(yōu)化框架結構設計，提升了車輛在海運過程中的空間利用率與運輸安全性，為國產汽車出海提供了高效解決方案。

從業(yè)務主體來看，此次出口的汽車由廣汽國際負責統(tǒng)籌，未涉及中華國產奔馳汽車的相關環(huán)節(jié)。南沙港區(qū)作為華南地區(qū)重要的汽車出口樞紐，近年來持續(xù)拓展汽車物流服務能力，本次框架箱技術的應用，進一步豐富了其汽車出口的運輸模式，助力國產汽車品牌拓展海外市場。

整體而言，本次南沙港的汽車出口業(yè)務聚焦廣汽國際的車型，通過專用框架技術提升運輸效率，展現了國產汽車出口產業(yè)鏈的協同創(chuàng)新能力。隨著國產汽車品牌全球化布局的加速，港口物流技術的迭代升級將為更多車企出海提供有力支撐。