車身不正時，需先判斷車頭偏向，車頭偏左向左打方向盤、偏右向右打方向盤，調(diào)整后及時回正，操作要平穩(wěn)緩慢。

調(diào)整前需先明確車身偏移方向：若車頭指向左側(cè)，說明車身整體偏左，此時向左輕轉(zhuǎn)方向盤；若車頭指向右側(cè)，則向右輕轉(zhuǎn)方向盤。調(diào)整幅度需結(jié)合車速與偏移程度：車速較慢時可適當(dāng)加大轉(zhuǎn)動幅度，車速較快時則減小幅度，避免因轉(zhuǎn)向過急導(dǎo)致車輛失控。操作時保持“九點十五”握姿，勻速緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，同時通過觀察車頭指向、車身與道路標(biāo)線的相對位置，判斷調(diào)整是否到位。

若調(diào)整后車身仍頻繁偏移，需排查車輛本身問題。首先檢查輪胎氣壓，確保四個輪胎氣壓一致且符合標(biāo)準(zhǔn)；若氣壓正常，可考慮四輪定位參數(shù)是否失準(zhǔn)，需到專業(yè)維修店檢測調(diào)整；若存在懸掛系統(tǒng)故障，如減震器損壞、懸掛部件變形等，應(yīng)及時修復(fù)或更換相關(guān)部件。日常駕駛中，也可借助公路中心線、邊緣線或后視鏡標(biāo)線輔助判斷車身是否擺正，減少調(diào)整頻率。

調(diào)整方向盤時，保持冷靜與耐心是關(guān)鍵。通過精準(zhǔn)判斷偏移方向、控制轉(zhuǎn)向幅度，結(jié)合車輛狀態(tài)排查潛在問題，既能快速修正車身姿態(tài)，又能保障行駛安全，同時減少輪胎磨損與油耗消耗。