調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)身恢復(fù)正直，需先排查原因，再針對(duì)性處理，小問(wèn)題可自行解決，復(fù)雜問(wèn)題建議交給專(zhuān)業(yè)人員。

若因定位數(shù)據(jù)變化、輪胎氣壓不均、懸掛膠套松動(dòng)等導(dǎo)致方向盤(pán)不正，可先進(jìn)行四輪定位，確保方向盤(pán)在行駛中處于平直正中位置。若車(chē)輛能保持直線行駛，只是方向盤(pán)不正，可將方向盤(pán)擺正，調(diào)整左右前束值。轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整也很關(guān)鍵，方向盤(pán)偏向哪邊就代表哪邊長(zhǎng)，例如方向盤(pán)偏左，需將左拉桿旋進(jìn)，右拉桿旋出，直到左右拉桿長(zhǎng)度一致；方向盤(pán)右偏時(shí)調(diào)整方法相反。不過(guò)轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方的車(chē)型，調(diào)整方式相反。

此外，輪胎問(wèn)題也可能導(dǎo)致方向盤(pán)不正，可先測(cè)量?jī)蓚?cè)胎壓，不一致時(shí)會(huì)使車(chē)輛向氣壓低的一側(cè)行駛，兩前輪胎花紋磨損不一致同樣會(huì)導(dǎo)致跑偏。在行駛過(guò)程中，可通過(guò)觀察方向盤(pán)位置、從后視鏡觀察地面分道線判斷車(chē)輛是否方向跑偏。調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)身恢復(fù)正直要綜合多方面因素考量，不可盲目操作。