自動(dòng)擋車(chē)上坡下坡需根據(jù)坡度長(zhǎng)短和陡峭程度，靈活切換擋位并合理控制車(chē)速。

上坡時(shí)，若遇到長(zhǎng)上坡或長(zhǎng)陡坡，可切換至手動(dòng)模式（M擋）或L擋/S擋，鎖定在2擋或3擋，以保證充足的牽引力；短坡或緩坡則保持D擋行駛即可。判斷是否切換擋位的標(biāo)準(zhǔn)可參考：坡度明顯或預(yù)計(jì)坡長(zhǎng)超過(guò)30秒時(shí)，選擇手動(dòng)模式；其他情況用D擋，根據(jù)需要輕踩油門(mén)即可。若需在上坡時(shí)超車(chē)，可先松油門(mén)降擋，再猛踩油門(mén)，借助低擋位的大扭矩完成超越。

下坡時(shí)，短坡如普通地下車(chē)庫(kù)，保持D擋并輕踩剎車(chē)控制車(chē)速即可；長(zhǎng)陡坡如盤(pán)山路，有手動(dòng)模式的車(chē)輛可切換至M擋降擋，無(wú)手動(dòng)模式則掛L擋/S擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速，減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。需注意避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，以防剎車(chē)片過(guò)熱影響制動(dòng)效果，同時(shí)嚴(yán)禁掛空擋滑行。

坡道停車(chē)起步時(shí)，大坡起步可先掛D擋，輕踩油門(mén)感受到車(chē)輛有前進(jìn)動(dòng)力后再松手剎；小坡則直接掛D擋，松開(kāi)剎車(chē)后踩油門(mén)即可起步。部分車(chē)輛配備坡道輔助功能，可在松剎車(chē)后短暫維持車(chē)輛靜止，但需注意該功能僅維持2到3秒，仍需及時(shí)踩油門(mén)。

駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛上下坡，核心在于根據(jù)路況選擇合適擋位，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車(chē)系統(tǒng)，既能保證行車(chē)安全，也能減少車(chē)輛損耗。合理運(yùn)用擋位切換技巧，可讓上下坡過(guò)程更平穩(wěn)順暢。