20年前的韓式奔馳越野車是雙龍雷斯特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初代（SsangYong Rexton Y200）。

這款車誕生于2001年，是基于奔馳M級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初代（Mercedes-Benz M-Class W163）平臺開發(fā)的中大型SUV，采用非承載式底盤結(jié)構(gòu)，延續(xù)了硬派越野車的通過性優(yōu)勢。作為雙龍魔獸系列的后繼車型，它面向全球發(fā)售，外觀由意大利喬治亞羅設(shè)計室操刀，融合了歐式設(shè)計美學(xué)與韓式制造工藝。車型配置上，低配版本采用后驅(qū)布局，中高配則配備四驅(qū)系統(tǒng)，在歐洲市場以大宇品牌進行銷售，2003年底迎來首次外觀小改款。

雷斯特初代的動力系統(tǒng)也與奔馳技術(shù)關(guān)聯(lián)緊密，搭載奔馳提供的2.8升與3.2升直六自然吸氣發(fā)動機，兼顧動力輸出與可靠性。其生產(chǎn)周期從2001年持續(xù)至2006年初大改款，后續(xù)更名為“雷斯特W”，2017年在海外市場停產(chǎn)并被二代Y400型取代，不同階段根據(jù)市場需求調(diào)整了動力配置與售價。

這款車是當(dāng)時韓系品牌與德系技術(shù)合作的典型產(chǎn)物，既借助奔馳平臺的成熟性奠定產(chǎn)品力基礎(chǔ)，又通過本地化生產(chǎn)與設(shè)計適配全球市場需求，成為20年前韓式越野車中融合德系技術(shù)的代表車型。