博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）部分車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，具體需結(jié)合不同年份版本確認。

吉利博越的四驅(qū)版本主要集中在早期車型，如2018款自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版、運動版自動四驅(qū)智尊型，以及博越Pro四驅(qū)版。這些車型采用前置四驅(qū)布局，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)。其中博越Pro四驅(qū)版搭載1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱，匹配博格華納第五代電液式適時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)取消傳統(tǒng)蓄能器，改用離心式電動液壓泵，結(jié)構(gòu)更緊湊，能降低油耗，配合前后EDL電子差速功能，可精準分配車輪扭力，提升通過性與行駛穩(wěn)定性。

不過，并非所有博越車型都有四驅(qū)配置。例如新款博越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已取消四驅(qū)版本，而部分基礎(chǔ)款車型僅提供前置前驅(qū)驅(qū)動形式。需要注意的是，博越的四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)，未配備低速四驅(qū)功能，也未采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，其四驅(qū)設(shè)計更偏向城市路況下的穩(wěn)定性提升，而非專業(yè)越野需求。

從整體來看，博越的四驅(qū)配置是針對特定版本的差異化設(shè)計，消費者在選購時可根據(jù)自身用車場景選擇。若需應(yīng)對復(fù)雜路況或追求更高行駛穩(wěn)定性，可關(guān)注帶有四驅(qū)系統(tǒng)的版本；若以城市通勤為主，前驅(qū)版本已能滿足日常需求。